Mar 18, 2023 Lasciate un messaggio

Corretto metodo di debugging della riempitrice

La riempitrice è anche ampiamente utilizzata nei settori alimentare, chimico quotidiano, farmaceutico, del petrolio greggio e altri campi. Ha grandi prospettive di mercato e qualità affidabile. Dopo aver acquistato una riempitrice completamente automatica, è ancora necessario regolare il riempimento richiesto In termini di precisione di riempimento e velocità di riempimento della riempitrice, alcune persone sono ancora più confuse. In effetti, devi farlo solo una volta e saprai che è relativamente semplice. Il processo di regolazione della riempitrice è il seguente:
1. Allentare prima il dado della riempitrice automatica, quindi regolare la vite per modificare la posizione dell'asta fissa inferiore, quindi viene modificata anche la lunghezza della porta scorrevole dell'ago. Per raggiungere lo scopo di regolare a piacimento la quantità di erogazione, regolarla in senso orario La vite dell'estrusore la fa espandere e viceversa la vite dell'estrusore diminuisce, indicata dall'ago a lato.
2. Serrare il dado dopo la regolazione in modo che l'asta di fissaggio inferiore e l'ingranaggio siano saldamente fissati.
3. Allentare il dado e determinare la posizione dell'asta di fissaggio superiore in base alla lunghezza della porta scorrevole delle diverse apparecchiature di iniezione. Dopo aver regolato l'asta di fissaggio inferiore, l'ingranaggio rotante ruoterà l'ago verso l'alto sopra tutti i punti di arresto, quindi sposterà l'ago Il tubo esterno viene sollevato di circa 2 mm per evitare danni alla canna, quindi il dado viene serrato prima di aprire il dispositivo .
4. Dopo che la riempitrice automatica è stata installata correttamente, accendere l'interruttore di alimentazione. Quando la macchina è in funzione, l'ingranaggio spinge la macchina ad iniezione per guidare il liquido a sinistra ea destra. Regolare la manopola della velocità per selezionare la velocità di erogazione appropriata, quindi iniziare a funzionare normalmente. Regola la manopola di controllo della velocità, l'invio in senso orario è più veloce e l'invio nella direzione opposta è più lento.

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